I přes drobnou nepřízeň počasí, které se pravděpodobně umoudří se
LETECKÝ DEN STRAKONICE ON AIR KONÁ!!!!!
LETECKÝ DEN STRAKONICE ON AIR KONÁ!!!!!
Petr Jirmus na Strakonice On Air 7. září 2019
Petr Jirmus, dvojnásobný mistr světa v letecké akrobacii ozdobí svým vystoupením na Zlinu Z-50 letošní letecký den ve Strakonicích! Je velkým potěšením organizátorů letošního strakonického leteckého dne oznámit, že jej svým akrobatickým vystoupením ozdobí Petr Jirmus, dvojnásobný mistr světa v letecké akrobacii. A navíc na letounu, který je s jeho jménem spojen, tak jako žádný jiný. S akrobatickým speciálem Zlin Z-50, který je sám o sobě také legendou! Petr Jirmus v létech 1983 až 1986, která jsou považována za „zlatou éru“ československé letecké akrobacie, vybojoval dvakrát titul absolutního mistra světa a stal se tehdy vůbec prvním pilotem, který dokázal tento titul získat dvakrát, navíc těsně za sebou. Dvakrát také získal titul absolutního mistra Evropy. Stal se také čtyřikrát mistrem ČSSR a je dodnes právem považován za jednoho nejlepších akrobatů na světě. Po skončení aktivní sportovní kariéry dál pokračoval v letectví, tentokráte jako pilot dopravních letounů. Působil mimo jinéi ve vládní letce bývalého prezidenta České republiky Václava Havla a přivezl vítězný tým českých hokejistů z olympijského Nagana. Se jménem Petra Jirmuse je nerozlučně spojen také Akrobatický speciál Zlin Z-50, konkrétně letoun imatrikulace OK-IRG. Tento slavný stroj je dnes součástí sbírek Leteckého muzea VHÚ. Nad Strakonickým letištěm tak Petra Jirmuse uvidíme v kabině jiného Zlinu Z-50. Nenechte si ujít tuto mimořádnou příležitost vidět tuto legendární dvojici znovu v plné síle v akrobatickém vystoupení nad strakonickým letištěm.
Petr Jirmus, dvojnásobný mistr světa v letecké akrobacii ozdobí svým vystoupením na Zlinu Z-50 letošní letecký den ve Strakonicích! Je velkým potěšením organizátorů letošního strakonického leteckého dne oznámit, že jej svým akrobatickým vystoupením ozdobí Petr Jirmus, dvojnásobný mistr světa v letecké akrobacii. A navíc na letounu, který je s jeho jménem spojen, tak jako žádný jiný. S akrobatickým speciálem Zlin Z-50, který je sám o sobě také legendou! Petr Jirmus v létech 1983 až 1986, která jsou považována za „zlatou éru“ československé letecké akrobacie, vybojoval dvakrát titul absolutního mistra světa a stal se tehdy vůbec prvním pilotem, který dokázal tento titul získat dvakrát, navíc těsně za sebou. Dvakrát také získal titul absolutního mistra Evropy. Stal se také čtyřikrát mistrem ČSSR a je dodnes právem považován za jednoho nejlepších akrobatů na světě. Po skončení aktivní sportovní kariéry dál pokračoval v letectví, tentokráte jako pilot dopravních letounů. Působil mimo jinéi ve vládní letce bývalého prezidenta České republiky Václava Havla a přivezl vítězný tým českých hokejistů z olympijského Nagana. Se jménem Petra Jirmuse je nerozlučně spojen také Akrobatický speciál Zlin Z-50, konkrétně letoun imatrikulace OK-IRG. Tento slavný stroj je dnes součástí sbírek Leteckého muzea VHÚ. Nad Strakonickým letištěm tak Petra Jirmuse uvidíme v kabině jiného Zlinu Z-50. Nenechte si ujít tuto mimořádnou příležitost vidět tuto legendární dvojici znovu v plné síle v akrobatickém vystoupení nad strakonickým letištěm.
Strakonice On Air – 7. září 2019
Pterodactyl Flight Nad strakonickým letištěm se rozhoří letecké souboje z 1. světové války Jen těžko asi budeme hledat mezi příznivci letectví někoho, kdo by nečetl nebo neslyšel o legendárním Bigglesovi od velbloudích stíhaček a jeho příbězích z leteckých bojů první světové války. Nic nevadí, že nikdy neexistoval. Stejně jako legendární červený trojplošník Manfreda von Richthofena se stal jedním ze symbolů první letecké války. Války, která na nebi začala jako rytířské souboje těch, kteří ještě nedávno spolu společně dělali první krůčky při dobývání vzduchu, ale která rychle přerostla v krutou válku bez omezení. Něco z prvoválečných dob, kdy se na nebi utkávaly dvouplošníky s trojplošníky, předvedou ve strhujícím leteckém divadle ve Strakonicích piloti skupiny Pterodactyl Flight. Mezi piloty krásných replik starých stíhaček nebudou chybět zakladatel skupiny Petr Svoboda, František Hadrava a samozřejmě ani naše slavná akrobatka Radka Máchová. Dvacetiminutové vystoupení bude jedním z vyvrcholení letošního leteckého dne Strakonice On Air. A stejně tak budou i repliky prvoválečných strojů této skupiny perlami na statické stojánce.
Pterodactyl Flight Nad strakonickým letištěm se rozhoří letecké souboje z 1. světové války Jen těžko asi budeme hledat mezi příznivci letectví někoho, kdo by nečetl nebo neslyšel o legendárním Bigglesovi od velbloudích stíhaček a jeho příbězích z leteckých bojů první světové války. Nic nevadí, že nikdy neexistoval. Stejně jako legendární červený trojplošník Manfreda von Richthofena se stal jedním ze symbolů první letecké války. Války, která na nebi začala jako rytířské souboje těch, kteří ještě nedávno spolu společně dělali první krůčky při dobývání vzduchu, ale která rychle přerostla v krutou válku bez omezení. Něco z prvoválečných dob, kdy se na nebi utkávaly dvouplošníky s trojplošníky, předvedou ve strhujícím leteckém divadle ve Strakonicích piloti skupiny Pterodactyl Flight. Mezi piloty krásných replik starých stíhaček nebudou chybět zakladatel skupiny Petr Svoboda, František Hadrava a samozřejmě ani naše slavná akrobatka Radka Máchová. Dvacetiminutové vystoupení bude jedním z vyvrcholení letošního leteckého dne Strakonice On Air. A stejně tak budou i repliky prvoválečných strojů této skupiny perlami na statické stojánce.
Strakonice On Air – 7. září 2019
Krása bezmotorové akrobacie v podání Miloše Ramerta Bezmotorová akrobacie v podání testovacího pilota, šéfa a majitele benešovské letecké školy Glider Aerobatic Club a také úspěšného reprezentanta a dlouhodobého trenéra české reprezentace v bezmotorové akrobacii není na strakonickém nebi žádným nováčkem. Na strakonickém leteckém dnu se představil již v kabinách několika akrobatických větroňů počínaje historickým Lo-100 a
akrobatickou verzí slavného Blaniku L-13AC konče. Jeho mistrovské vystoupení na hudbu Ennia Morriconeho ze slavného filmu Tenkrát na západě bylo pokaždé velkým úspěchem, o čemž pokaždé svědčí po dobu jeho vystoupení ztichlé letiště a tváře návštěvníků otočené k obloze. A přestože i letos je po Milošových vystoupeních velká poptávka a 7. září, v den strakonického leteckého dne, musí stihnout vystoupit ještě na letišti v pražských Letňanech, na Strakonice si našel čas i tentokráte. Na letošním leteckém dnu Strakonice On Air vystoupí Miloš Ramert z výše uvedených důvodů v jeho samotném začátku, buďte tedy na ploše letiště včas!
Krása bezmotorové akrobacie v podání Miloše Ramerta Bezmotorová akrobacie v podání testovacího pilota, šéfa a majitele benešovské letecké školy Glider Aerobatic Club a také úspěšného reprezentanta a dlouhodobého trenéra české reprezentace v bezmotorové akrobacii není na strakonickém nebi žádným nováčkem. Na strakonickém leteckém dnu se představil již v kabinách několika akrobatických větroňů počínaje historickým Lo-100 a
akrobatickou verzí slavného Blaniku L-13AC konče. Jeho mistrovské vystoupení na hudbu Ennia Morriconeho ze slavného filmu Tenkrát na západě bylo pokaždé velkým úspěchem, o čemž pokaždé svědčí po dobu jeho vystoupení ztichlé letiště a tváře návštěvníků otočené k obloze. A přestože i letos je po Milošových vystoupeních velká poptávka a 7. září, v den strakonického leteckého dne, musí stihnout vystoupit ještě na letišti v pražských Letňanech, na Strakonice si našel čas i tentokráte. Na letošním leteckém dnu Strakonice On Air vystoupí Miloš Ramert z výše uvedených důvodů v jeho samotném začátku, buďte tedy na ploše letiště včas!
Letecká skupina Follow-Me na Strakonice On Air 7. září 2019 Svou strakonickou premiéru si na letošním leteckém dnu odbude i dnes již legendární česká letecká skupina Follow-Me. Čtveřice skvělých pilotů, kterou tvoří Tom, Bob, Lubo a Jarda (pardon dnes už vlastně pětice, protože přibyl ještě Jirka, který se občas střídá na jedné z pozic), předvádí na charakteristicky zbarvených Zlínech už řadu let ukázky perfektní skupinové slétanosti. Čtyři nádherné československé cvičné stroje Zlín Z-226MS a Zlin Z-326MF určitě potěší ve společném vystoupení nejen oko každého příznivce klasických československých sportovních letadel, ale na stojánce svým zbarvením i ratolesti návštěvníků letiště. Za čtyřmi výše uvedenými (pardon pěti) jmény se skrývají tisíce hodin ve vzduchu za kniplem, stejně tak jsou strhující osudy čtyř Zlinů, které sedlají. Přijďte tuhle skvělou partu pozdravit na strakonické letiště a vychutnat si nejen jejich pilotní umění během dynamického vystoupení, ale i nezaměnitelný zvuk čtyř šestiválců letících pár metrů od sebe.
Generální partner Leteckého dne Strakonice ON AIR 2019 je Řízení letového provozu České republiky s.p.
Činnost Letiště - Aeroklubu Strakonice je podporována městem Strakonice.
Letecký den Strakonice ON AIR ,který proběhne v sobotu 7.9.2019 od 10:00 hodin na letišti Strakonice a jehož pořadatelem je Aeroklub Strakonice .Tento letecký den je již šestým ročníkem.
Od 10:00 hodin je připravený doprovodný program pro děti a dospělé, občerstvení , vyhlídkové lety ,statické ukázky letadel a vrtulníků, přílety letadel a cvičný zásah záchranného hasičského sboru.
Od 14:00 do 16:30 letové ukázky historických a současných letadel, vystoupení skupinové slétanosti skupiny Follow Me, letecká akrobacie ,seskoky parašutistů. Letecká show z dob 1. světové války Pterodactyl Flight , průlet stíhacích letounů JAS-39 Gripen a další.
Podrobné informace naleznete na webu Aeroklubu Strakonice.
Od 10:00 hodin je připravený doprovodný program pro děti a dospělé, občerstvení , vyhlídkové lety ,statické ukázky letadel a vrtulníků, přílety letadel a cvičný zásah záchranného hasičského sboru.
Od 14:00 do 16:30 letové ukázky historických a současných letadel, vystoupení skupinové slétanosti skupiny Follow Me, letecká akrobacie ,seskoky parašutistů. Letecká show z dob 1. světové války Pterodactyl Flight , průlet stíhacích letounů JAS-39 Gripen a další.
Podrobné informace naleznete na webu Aeroklubu Strakonice.
Letecký den Strakonice bude po stránce doprovodného programu a stánkového prodeje zajišťovat p. Hubáček. telefon 702328762
Jakovlev Jak-52
Jak-52 poprvé na Strakonice On Air
Dalším z letounů, které budou mít na strakonickém leteckém dnu 7. září svou premiéru je sovětský cvičný akrobatický stroj Jakovlev Jak-52. První prototyp stroje Jak-52 vzlétl v roce 1976, sériová výroba začala roku 1979. Licence letounu byla prodána i do Rumunska kde Jaky-52 vyráběla firma Industria Aeronautică Română, dnes Aerostar Bacău S.A .
V Rumunsku byl v roce 1987 vyroben i exemplář, který uvidíme ve Strakonicích. Sloužil nejprve u DOOSAFu v Jekatěrinburgu a posléze se dostal přes Ukrajinu, Litvu, Švédsko a Německo až k nám. Jeho majiteli jsou Petr Františ, který působí v týmu Martina Šonky pro seriál Red Bull Air Race a Pavel Procházka. Ten také tento ve světě velice populární letoun předvede v rámci leteckého dne ve Strakonicích.
Kráska „Kristina“ je letadlo s duší a příběhem. Přijďte se na něj i na umění jeho pilota 7. září podívat na strakonické letiště.
Jak-52 poprvé na Strakonice On Air
Dalším z letounů, které budou mít na strakonickém leteckém dnu 7. září svou premiéru je sovětský cvičný akrobatický stroj Jakovlev Jak-52. První prototyp stroje Jak-52 vzlétl v roce 1976, sériová výroba začala roku 1979. Licence letounu byla prodána i do Rumunska kde Jaky-52 vyráběla firma Industria Aeronautică Română, dnes Aerostar Bacău S.A .
V Rumunsku byl v roce 1987 vyroben i exemplář, který uvidíme ve Strakonicích. Sloužil nejprve u DOOSAFu v Jekatěrinburgu a posléze se dostal přes Ukrajinu, Litvu, Švédsko a Německo až k nám. Jeho majiteli jsou Petr Františ, který působí v týmu Martina Šonky pro seriál Red Bull Air Race a Pavel Procházka. Ten také tento ve světě velice populární letoun předvede v rámci leteckého dne ve Strakonicích.
Kráska „Kristina“ je letadlo s duší a příběhem. Přijďte se na něj i na umění jeho pilota 7. září podívat na strakonické letiště.
Polikarpov Po-2 (U-2)
Přijďte se podívat na letoun, na kterém létaly proslulé „Noční čarodějnice“!
Jednou z hvězd letošního leteckého dne bude i historický dvouplošník ruské konstrukce Polikarpov Po-2. Letoun, známý především pod svou přezdívkou „Kukuruznik“. Slavný stroj konstruktéra Nikolaje Nikolajeviče Polikarpova byl zkonstruován na konci dvacátých let minulého století a jeho prototyp se vznesl do vzduchu 7. ledna 1928. Cvičný letoun, který zpočátku nesl označení U-2 byl vyráběn skutečně masově, jen do roku 1941 bylo vyrobeno na 13 000 kusů!
Za války se však proslavil především v roli lehkého „rušivého“ bombardéru, se kterým se ruské pilotky nočních perutí vydávaly za nocí k přepadovým misím za bojovou frontu a napadaly jednotky nepřítele.
Polikarpovy U-2 však sloužily v mnoha dalších rolich, především jako spojovací, zásobovací, a sanitní. Na jejich misích je zpravidla chránila jen jejich minimální rychlost a velká obratnost, díky nimž je bylo velmi obtížné vymanévrovat a sestřelit. O tom se ostatně mohli ještě v korejské válce přesvědčit i američtí piloti, protože v roli nočních rušivých bombardérů byly „Kukuruzniky“ nasazeny i tam.
Po smrti konstruktéra Polikarpova v roce 1944 bylo označení letounu změněno na jeho počest z U-2 na dnes známější Po-2.
Stroj, který na strakonickém leteckém dnu předvede pilot Petr Handlík. Po-2 z předválečné výroby má dnes svůj domov v Mladé Boleslavi v Leteckém Muzeu Metoděje Vlacha a byl vyroben v Sovětském svazu v roce 1937. Nese sériové číslo 0076, zřejmě příslušné k sérii produkované v daném výrobním závodu. Ví se, že během druhé světové války sloužil v Rudé armádě a po válce v roce 1945 byl společně s dalšími asi osmdesáti stroji součástí daru jugoslávské armádě.
Přijďte se podívat na letoun, na kterém létaly proslulé „Noční čarodějnice“!
Jednou z hvězd letošního leteckého dne bude i historický dvouplošník ruské konstrukce Polikarpov Po-2. Letoun, známý především pod svou přezdívkou „Kukuruznik“. Slavný stroj konstruktéra Nikolaje Nikolajeviče Polikarpova byl zkonstruován na konci dvacátých let minulého století a jeho prototyp se vznesl do vzduchu 7. ledna 1928. Cvičný letoun, který zpočátku nesl označení U-2 byl vyráběn skutečně masově, jen do roku 1941 bylo vyrobeno na 13 000 kusů!
Za války se však proslavil především v roli lehkého „rušivého“ bombardéru, se kterým se ruské pilotky nočních perutí vydávaly za nocí k přepadovým misím za bojovou frontu a napadaly jednotky nepřítele.
Polikarpovy U-2 však sloužily v mnoha dalších rolich, především jako spojovací, zásobovací, a sanitní. Na jejich misích je zpravidla chránila jen jejich minimální rychlost a velká obratnost, díky nimž je bylo velmi obtížné vymanévrovat a sestřelit. O tom se ostatně mohli ještě v korejské válce přesvědčit i američtí piloti, protože v roli nočních rušivých bombardérů byly „Kukuruzniky“ nasazeny i tam.
Po smrti konstruktéra Polikarpova v roce 1944 bylo označení letounu změněno na jeho počest z U-2 na dnes známější Po-2.
Stroj, který na strakonickém leteckém dnu předvede pilot Petr Handlík. Po-2 z předválečné výroby má dnes svůj domov v Mladé Boleslavi v Leteckém Muzeu Metoděje Vlacha a byl vyroben v Sovětském svazu v roce 1937. Nese sériové číslo 0076, zřejmě příslušné k sérii produkované v daném výrobním závodu. Ví se, že během druhé světové války sloužil v Rudé armádě a po válce v roce 1945 byl společně s dalšími asi osmdesáti stroji součástí daru jugoslávské armádě.
DRON
Zde je pěkné video jak s dronem zacházet a jaká pravidla dodržovat.
https://www.youtube.com/watch?v=mFMCZ0zJZGk
Odkaz na předpis L2 doplněk X,bezpilotní systémy http://lis.rlp.cz/predpisy/predpisy/index.htm
Zde je pěkné video jak s dronem zacházet a jaká pravidla dodržovat.
https://www.youtube.com/watch?v=mFMCZ0zJZGk
Odkaz na předpis L2 doplněk X,bezpilotní systémy http://lis.rlp.cz/predpisy/predpisy/index.htm
| Kmitočtový plán termíny přechodu na rozestup kanálu 8,33 khz.pdf |
V Lipkách 96
Strakonice 386 01
Czech Republic
DIČ:CZ00475645
Bankovní spojení:Česká spořitelna 0680150319/0800
TELEFON: +420 383 321 116
ZÁZNAMNÍK: +420 383 321 116
Vedoucí letového provozu: Martin liška +420 602 643 513 [email protected]
TERRA-GRID E 35: Michal Beran +420 734 498 012 [email protected]
Tandemové seskoky: Petr Chládek +420 774 223 300 [email protected]
E-mail:
[email protected]
Strakonice 386 01
Czech Republic
DIČ:CZ00475645
Bankovní spojení:Česká spořitelna 0680150319/0800
TELEFON: +420 383 321 116
ZÁZNAMNÍK: +420 383 321 116
Vedoucí letového provozu: Martin liška +420 602 643 513 [email protected]
TERRA-GRID E 35: Michal Beran +420 734 498 012 [email protected]
Tandemové seskoky: Petr Chládek +420 774 223 300 [email protected]
E-mail:
[email protected]
Rekonstrukce budovy AK - je podporována Jihočeským krajem
